☆第895号☆
株式会社サヤトレの増田です。
先週末トヨタ自動車連結決算の
最終利益が２兆１７３３億円と発表されました。
過去最高益かつ日本企業の中でも初の２兆円突破です。
一方で軽自動車に強いスズキは
軽自動車の増税に苦しめられています。
シャープも経営再建が上手く進まずに
大幅な減資が決定して非常に厳しい経営状況です。
アベノミクスにより日本の株式は大きく上昇して
景気が良くなりつつありますが読者様のお勤め
もしくは身近な会社は儲かっていますでしょうか？
先日、会社経営が厳しくなりつつある
企業の重役と話す機会がありました。
その会社は社員数1000人未満のメーカー企業です。
経営が厳しくなっている一番の原因は「円安」です！
その会社は「輸入企業」で海外生産した
商品を日本に持ってきて販売しています。
日本は、トヨタ自動車のような「輸出企業」が多いので
円安になると喜ばれて株価は上がる傾向があります。
ここ数年の円安により輸出企業は莫大な利益になり
喜んでいる会社は多いですがその反対に輸入企業に関しては
利益が減り厳しい状況になっています。
為替は、株式とは違い誰かが得をすると
必ず誰かが損する構造です。
そして円安以外にも海外で生産する際の
人件費のコストも年々上がっています。
会社の製品は、消費品で人口が減っている
日本では購入者の数も減りマーケットは
毎年縮小傾向にあるのです。
おまけに商品を開発する原料の価格も高騰しています。
円安株高で大儲けする企業に焦点が当たりがちですが
その裏側で苦しむ輸入企業の実情を聞く事が出来ました。
その方にアドバイスを求められて
私は次の2点をお伝えさせていただきました。
■為替が円高になっても儲かるビジネスモデルを目指す（難しい）
■現在、経営が厳しい事を社員には悟られないようにする。
まず為替のように先が読めないリスクを無くす
ビジネスモデルを目指すことが大事です。
円高でも円安でも好景気でも不況でも
常に一定に利益が取れるビジネスがあると
経営は非常に安定します。
その利益を使って安心しながら
色々な新ビジネスに挑戦出来るからです。
しかしこれは目先簡単に出来る事ではありません。
非常に難しいです。
目先の円安であれば為替予約取引のように
金融の分野を活かして取引を行う事も出来ます。
もしくは海外で生産した商品を日本には持ってこないで
その場の現地で販売して外貨を稼ぐという方法もあります。
（法律関係で出来ないみたいですが。）
すぐに出来る事ではありませんが将来的に
為替が80円でも200円でも利益が取れる
ビジネスモデルを考える必要があるでしょう。
そうしなければ生き残れません。
2つ目は、会社が儲かっていないと
社員達が退職してしまうリスクです。
残念ながらその重役のように経営サイドではない限り
社員は、自分の乗っている船が沈みそうと分かったら
他の船に乗り変えることを考えるでしょう。
会社の経営が苦しい事は出来る限り
社員には悟られないように経営を行うべきです。
「うちの会社大丈夫かな？」
リストラされないか不安になって
良い仕事が出来るはずはありません。
上場企業の決算は、世界中で公開されますが
非上場企業はいくら儲かっているのか
基本的に経営側にしか分かりません。
非上場会社の場合は、自社がいくら儲かっているか
知らない社員は多いと思います。
経営が厳しくなり社員達へのコスト削減が
うるさくなりだすと日々の仕事に対する
モチベーションが下がります。
結果仕事が出来る社員から順番に辞めるでしょう。
日本企業の業績が全体的に良くなっているのは事実ですが
大手ではない中小企業で特に輸入系の会社が苦しんでいます。
実際に話を聞くと考えさせられる事は多いですね。
勝つ企業と負ける企業がある競争の中でこそ
素晴らしい商品が誕生し生活を豊かにします。
「継続出来る力がない会社は潰れるべき」
起業当初は、私はそのように考えていました。
日々色々と考え方も変化しています。
今、経営厳しい会社も持ちこたえて
大復活してまた立ち直ってほしいと感じます。
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